Autorem projektu naszego jachtu żaglowego Life 7,5 jest światowej sławy projektant Dieter Blank (Blank Yacht Design). Konstrukcja jachtu łączy tradycję z nowoczesnością dzięki najlepszym osiągnięciom polskiej kultury szkutniczej.
Każdy detal został starannie zaprojektowany tak, aby zapewnić komfort i najwyższe osiągnięcia podczas żeglugi (jednostka osiąga prędkość do 22 nm/h). Technologiczne innowacje gwarantują, że żeglowanie staje się niezrównanym doświadczeniem (podnoszony kil elektryczny i mocny silnik elektryczny). Dzięki automatyzacji i zaawansowanym systemom nawigacyjnym nawet początkujący żeglarz może czuć się pewnie na pokładzie.
Niezapomniane doznania podczas podróży to nie tylko szybkość i zwrotność, ale także komfortowe wnętrze. To właśnie te cechy sprawiają, że nasz jacht jest najlepszym wyborem dla osób, które cenią pionierskie rozwiązania techniczne i bezkompromisową jakość idącą w parze z wygodną przestrzenią oraz stylową, niewymuszoną elegancją.
Kadłub, pokład i wybudowa są wykonane w formach negatywowych z laminatu poliestrowo – szklanego w technologii przekładkowej z rdzeniem z pianki Divinycell. W procesie laminowania użyto metody infuzji żywicy. Materiał stanowią wysoko modułowe zbrojenia szklane oraz specjalne żywice poliestrowo winylowe. Producent daje 5 lat gwarancji na występowanie osmozy.
Na poziome powierzchnie pokładu przyklejono drewno egzotyczne odporne na działanie warunków atmosferycznych Iroko (Ciężar właściwy produktu wynosi 690 kg/m3 przy wilgotności 12-15%.)
Maszt aluminiowy taperowany malowany proszkowo na czarno z jedną parą salingów wykonano z profilu aluminiowego SM 133. Jest on usztywniony olinowaniem stałym z liny stalowej o średnicy 5 mm napinanej ściągaczami. Jest oparty na dnie. Jego długość to 11,80 m. Jacht wyposażony jest w wysuwany bom genakera.
Żagle wykonała firma Sail Service z Gdańska. Wyposażenie pokładowe stanowi osprzęt firmy Ronstan.
Stateczność zapewnia ciężki miecz obrotowy (350 kg ołowiu).
Mechanizm uchylny stanowi cylinder hydrauliczny z pompą o napędzie elektrycznym (podnoszenie kila elektryczno/hydrauliczne). Panel sterowania umieszczony jest w kokpicie.
Na pawęży zamontowano dwie sprzężone płetwy sterowe. Wewnątrz znajdują się miejsca do leżenia dla 4 osób z oświetleniem LED.
Do manewrowania zastosowano elektryczny silnik zaburtowy marki Torqeedo o mocy 2 kW mocowany na pawęży zasilany baterią Litową marki Torqeedo. Ładowarka do baterii również jest marki Torqeedo.
Dodatkowo istnieje możliwość zamontowania bardzo lekkich monokrystalicznych paneli fotowoltaicznych typu Flexi marki X -Disc
SQUALON Sp. z o.o.
ul. Żurawia 6/12, 00-503 Warszawa
NIP: 701 118-94-53
